布蓬+LED logo！雷诺4 电动版预告图发布

学术动态 2026-06-12 05:14:03 郑州新闻网新闻 198

100多年前汽车诞生，这种带轮子的交通工具发展至今，已经经历了多次大规模的升级换代，最终变成现在的模样。然而，当下的汽车设计又进入了“死胡同”，各家车型长相雷同、功能类似，很少有好用且特立独行的设计。 ...

100多年前汽车诞生，布蓬布这种带轮子的诺电交通工具发展至今，已经经历了多次大规模的动版双牌县红网新闻网升级换代，最终变成现在的预告模样。

然而，布蓬布当下的诺电汽车设计又进入了“死胡同”，各家车型长相雷同、动版功能类似，预告很少有好用且特立独行的布蓬布设计。

历史告诉我们，诺电每当汽车设计进入这种状态时，动版可以将目光投向法系品牌，预告在那里，布蓬布双牌县红网新闻网脑洞大开的诺电设计师会给整个行业带来惊喜。

前几天，动版法系品牌雷诺官方公布了旗下最新车型雷诺4电动版的预告图，这款车将基于和雷诺5相同的Ampr电动平台打造，并且将在今年的巴黎车展正式亮相。不过我们可以通过官方公布的一些细节图片，提前欣赏这台车的风采。

先看车头，雷诺4电动版采用了封闭式中网，并且表面有很多纵向或斜向的纹理，凸显科技感。车头的雷诺logo带有发光功能，整个中网外圈同样可以发光，让车辆的辨识度直接拉满。

新车定位日常通勤小车，因此长宽高都不大，但在车侧，并未使用常见的弧面或复杂线条，而是采用了三根粗壮直线，展现车辆的硬汉之气。

车顶的设计很有意思，虽然带有可开启的天窗，但天窗材质居然是篷布，和敞篷车一样。这种设计能让人更亲近大自然，不过在行驶过程中，噪音对车内乘客的干扰，以及后期维护保养都会是头疼的问题。

尾灯设计也很有意思，采用长条状的圈，但圈并不首尾相接，而是在中间有断开，和其他同类设计的车型做区分。

据悉，新车将采用单电机前驱，最大功率有95/123/150马力可选，搭载40或52kWh两种规格电池组，最大WLTP工况续航为400km。

这样一台小车，能满足你日常城市通勤的需要吗？

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